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超低溫深冷箱深冷處理工藝

來源: 德捷力 發(fā)布日期:2022-08-20 12:59:16 分享到:     
信息摘要:
低溫箱內壁為不銹鋼,溫度采用智能儀表控制,系統(tǒng)結構簡單,部件布置緊湊,操作直觀簡單。深冷處理設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去,達到遠地域室溫的某一溫度,從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術,是目前最有效,最經(jīng)濟的技術手段。...
 

  導讀:低溫箱內壁為不銹鋼,溫度采用智能儀表控制,系統(tǒng)結構簡單,部件布置緊湊,操作直觀簡單。深冷處理設備將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去,達到遠地域室溫的某一溫度,從而達到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術,是目前最有效,最經(jīng)濟的技術手段。在深冷處理過程中,金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體,特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度,析出彌散,微觀盈利降低,在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用,從而改善了工模具性能,使硬度,抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

-196℃深冷箱.jpg

  【技術指標】

  控溫范圍:室溫—-196℃;降溫速度:1—50℃;溫度均勻度:±1℃ ;控制方式:溫控智能儀表,保溫結束自動報警;制冷機: 液氮 ;設備:臥式、井式、箱式、柜式等 ;保溫材料:航空航天專用保溫材料 ;低溫箱內壁:不銹鋼;電源: 220V或360V 

  【深冷技術應用】

  高速鋼及硬質合金刀具、刃具、量具使用壽命提高 ;油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高 ;熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定 ;金剛石制成品的性能改善 ;精密機械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定 ;礦山地質鉆頭、鋼片使用壽命的提高。

  深冷處理是將金屬在-196℃下進行處理,使柔軟的殘余奧氏體幾乎全部轉變成高強度的馬氏體,并能減少表面疏松,降低表面粗糙度的一個熱處理后工序,當這個工序完成后,不僅僅是表面,幾乎可以使整個金屬的強度增加,

  耐磨性增加,韌性增加,其他性能指標改善,從而使得模具和刀具翻新數(shù)次后仍然具有高的耐磨性和高的強度,壽命成倍增加。而未進行深冷處理的刀剪產品,翻新后壽命會顯著降低。深冷處理不僅應用于刀剪產品,而且能應用于制作刀剪產品的模具上,同樣可以使模具壽命顯著提高。

深冷箱.jpg

  深冷處理的機理

  1、消除殘余奧氏體: 一般淬火回火后的殘余奧氏體在8~20%左右,殘余奧氏體會隨著時間的推移進一步馬氏體化,在馬氏體轉變過程中,會引起體積的膨脹,從而影響到尺寸精度,并且使晶格內部應力增加,嚴重影響到金屬性能,深冷處理一般能使殘余奧氏體降低到2%以下,消除殘余奧氏體的影響。如果有較多的殘余奧氏體,強度降低,在周期應力作用下,容易疲勞脫落,造成附近碳化物顆粒懸空,很快與基體脫落,產生剝落坑,形成較大粗糙度的表面。

  2、填補內部空隙,使金屬表面積即耐磨面增大:深冷處理使得馬氏體填補內部空隙,使得金屬表面更加密實,使耐磨面積增加,晶格更小,合金成分析出均勻,淬火層深度增加,而且不僅僅是表面,使翻新次數(shù)增加,壽命提高。 

  3、析出碳化物顆粒:深冷處理不僅減少殘余馬氏體,還可以析出碳化物顆粒,而且可細化馬氏體孿晶,由于深冷時馬氏體的收縮迫使晶格減少,驅使碳原子的析出,而且由于低溫下碳原子擴散困難,因而形成的碳化物尺寸達納米級,并附著在馬氏體孿晶帶上,增加硬度和韌性。深冷處理后金屬的磨損形態(tài)與未深冷的金屬顯著不同,說明它們的磨損機理不同。 深冷處理可以使絕大部分殘余奧氏體馬氏體化,并在馬氏體內析出高彌散度的碳化物顆粒,伴隨著基體組織的細微化,這種改變無法用傳統(tǒng)的金屬學,相變理論來解釋,也不是以原子擴散形式來進行的,一般 -160℃~-180℃下,原子已經(jīng)失去了擴散能力,只能以物理學能量觀點來解釋,其轉變機理目前尚未研究清楚。因此有待人們進一步探討。

  4、減少殘余應力。  

  5、使金屬基體更加穩(wěn)定。 

  6、使金屬材料的強度、韌性增加  

  7、使金屬硬度提高約HRC1~28,紅硬性顯著增加。

  【冷處理工藝】  

  熱處理淬火后在室溫停留:淬火后,一定要使套圈內外均勻冷至室溫后進行冷處理,否則容易開裂,冷至室溫后馬上冷處理(一般不超過30min),否則會中止奧氏體向馬氏體的轉變。    

  冷處理溫度:冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉變終止溫度Mf,另外還要考慮冷處理對機械性能的影響及工藝性等因素。對于GCr15鋼,冷處理選用-70℃;精度要求不甚高的套圈或設備有限制時,冷處理溫度可選為-40~-70℃;超精密軸承,可在-70℃~-80℃之間進行冷處理。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命。    

  冷處理保溫:雖然大量馬氏體的轉變是在冷到一定溫度傾刻間完成的,但為使一批套圈表面與心部都均勻達到冷處理溫度,需要一定的保溫時間,一般為1~1.5h。

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